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这六台国产车 春节后陆续上市 10万开出百万感觉

时间:2019-05-18

  作为VV7的轿跑版,VV7 GT前脸并未进行较大调整,侧面改用溜背式车身,腰线自翼子板处向后延伸,并呈现出上扬趋势。新车长宽高分别为4774×1931×1672mm,轴距为2950mm,相较于现款VV7车型,长度和高度上均有提升。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为167kW,相比现款VV7参数略有下降,传动系统预计匹配7速双离合变速箱。

  途昂Coupe前脸风格与普通版途昂相似,大灯面积相较普通版车型进一步缩小,中网格栅造型也有所改变。同时,取消保险杠两侧前雾灯,并且采用一体式造型,整体风格偏向运动。车身侧面,新车采用了溜背设计,倾斜的D柱也更加修长。新车长宽高分别为4905×1989×1719mm,轴距与普通版途昂一样,为2980mm。动力方面,新车与普通版途昂一样,提供两种功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机,传动系统都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。

  85后、90后消费者不仅在生活中表现出追求时尚姿态的态度,买车方面也喜欢标新立异,而大溜背的轿跑SUV就俘获了不少年轻消费者。说到轿跑SUV,很多人会想到宝马X6,它已经成为了该车系的代名词,但高昂的售价令不少消费者望而却步。在2019年,许多自主、合资厂商也将推出全新轿跑SUV,它们不仅外观前卫、配置高、动力强,而且人人买得起。网上车市梳理了6款重磅轿跑SUV,最低预计12万就能买。现在让我们一起来看看,它们是如何让我们花10万多块就能开出百万级豪车的感觉。

  吉利将于今年二季度推出一款代号为“FY11”的溜背式运动SUV。新车是吉利品牌首款基于CMA基础模块化架构开发的车型(沃尔沃XC40,领克01、02、03等均出自CMA平台),采用溜背式造型设计。从此前曝光的申报信息来看,FY11的车身长宽高分别为4605×1878×1643mm,轴距为2700mm。动力方面,该车将搭载1.5T、2.0TD、1.5T MHEV以及1.5T插电混动系统。其中,2.0TD发动机也应用在沃尔沃XC90、XC60等车型上。

  CS85是长安CS系列首款双数序列SUV,在去年11月正式首发亮相,目前已经公布了2.0T车型的预售价,将于3月份正式投放市场。新车搭载2.0T+8AT黄金动力组合,而CS85也是国内自主品牌首款搭载爱信8AT量产车型。此外,CS85备有集成式自主循环IACC智能系统,以及APA4.0的代客泊车系统,让泊车更加方便,并且配有腾讯车联网系统。据长安汽车官方透露,CS85与DS共享全球48家一流供应商。

  哈弗在2018年11月上市了F系的第二款产品——F7,也是哈弗打造的一款全球车型,而哈弗F7x则是该车的轿跑版。新车前脸延续了哈弗F7的设计风格,差异不大,与哈弗F7不同的是,F7x采用了溜背式设计风格,带来了更加强烈的运动感。车新车长宽高分别为4620×1846×1660mm,轴距为2725mm,除车高外均与F7保持一致。哈弗F7x提供1.5T、2.0T低功率以及2.0T高功率三种动力版本供选,最大功率分别为124kW、145kW以及165kW,其中1.5T和2.0T高功率满足国VI排放,2.0T低功率满足国V排放。

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